Winfield Michael SS34

Chantier / Architecte : WINFIELD Michael
Version : Sloop - Bateau équipé régate - Polyester
Confort : 3 Couchages - Carré transformable - Cab. Avant Double - Cab. Lat. Simple - 1 WC - marin - Réchaud - réchaud 2 feux de 2014 - pompe de cale électrique automatique Johnson-pompe de cale manuelle
Divers Motorisation : VOLVO PENTA - MD2020 - Echangeur de T° - moteur reconditionné, posé en 2018 - hélice bipale - réservoir gasoil contaminé
Electricité : Batterie(s) - 12V - 12V
Voiles / Gréement : GV - bon état régate + ancienne GV - Génois - bon état régate + ancien génois - Spi - Tourmentin - code 0 - Enrouleur Génois - gréement dormant de 2006 en bon état - 2 tangons
Sécurité : Niveau d'armement : Semi-Hauturier (<60mn) partiel
Electronique : Sondeur - clipper (2012) - Loch/Speedo - clipper (2012) - Anemo/Girouette - clipper(2012) changer roue à godets - VHF - GPS - FURINO GP32 (2004) - Pilote Auto - autohelm 2000+ (2005) - autoradio PIONNER et lecteur CD de 2000
Sellerie :
Mouillage : mouillage(s) - ancre charrue 23lbs et sa chaîne
Divers : bancs de cockpit lattés
Observations : Le S&S 34, MAO TITOÏ III, (ex ARTABAN) est le 28 ème exemplaire et l'un des derniers issus du Chantier WINFIELD.Design: Sparkman & Stephens. Artaban est construit en 1969, il est immatriculé à Saint Malo en juillet 1970. Devenu Mao Titoï en 2003, il rejoint Brest puis La Rochelle. Initialement la coque était blanche et le roof bleu ciel. C'est lors de sa rénovation en 2000 qu'il a acquis ses nouvelles couleurs. Redoutable régatier, Mao Titoï III a remporté le Challenge Classique Manche Atlantique en 2012 et 2013. Refit complet en 2014. En savoir plus sur ce voilier de légende : https://mttstephens34.webnode.fr/historique/