Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.
Caractéristiques principales :
Longueur hors tout : 18,24 m
Largeur : 3,44 m
Tirant d’eau : 2,80 m
Déplacement : 12,4 tonnes
Matériau : Aluminium
Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes
Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes
Motorisation et équipement technique :
Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)
Nombre d’heures moteur : Environ 250 h
Sail Drive : remplacé en 2024
Réservoir diesel : 140 L
Voilure et accastillage :
Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)
Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²
Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²
Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten
Aménagements :
Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)
Cabine avant avec lit double et rangements
2 couchettes cercueil arrière
Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce
Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A
Sécurité et navigation :
Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF
Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier
Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
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