Jeanneau Sun Odyssey 409

Chantier / Architecte : Jeanneau
Version : Sloop - Croisière Familiale - Polyester - Passe Avant Teck
Confort : 8 Couchages - Cab. Avant Double - carré transformable - Eau sous pression - Eau Chaude - chauffe eau 40L (220v et échangeur moteur) - 2 WC - manuel et électrique - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Four - Réchaud - 2 feux - grill - 1 frigo - Chauffage air pulsé - 2 réservoirs eau 330 et 210 litres - 2 réservoirs eaux noires 80 litres
Divers Motorisation : YANMAR - 3JH5 CE - Sail-Drive - 750hr - Propulseur d'étrave - hélice tripale repliable - 200L
Electricité : 12V - 12V - moteur année 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Panneaux solaires - 150 watts - éclairage tout LED - éclairage spécial navigation de nuit - projecteurs de pont, poupe et proue
Voiles / Gréement : GV - année 2024 - 3 ris auto full batten - Génois - année 2024 - 106% - Spi - code D 107m2 sur emmagasineur - Genaker - code 0 70m2 sur emmagasineur - Enrouleur Génois - de 2024 - gréement performance Sparcraft - Haubans dyform réglés en 2024 - Drisses dynéma - HARKEN - Hale-bas rigide - 1 winch électrique sur roof
Sécurité : Catégorie de conception : Cat A - Survie - autoredressable 6 places
Electronique : Sondeur - Loch/Speedo - Anemo/Girouette - - 2 afficheurs vent analogique - VHF - GPS - écran multifonctions Zeus II - Radar - 4G - Pilote Auto - vérin hydraulique L&S - AIS - récepteur - Lecteur Cartes - Navionics Europe ouest - VHF portable - 2 afficheurs multifonctions Triton - caméra de proue sur support radar - HP intérieur et extérieur - module WiFi (nav sur tablette)
Sellerie : Bimini Top - capote de descente et lazy bag de 2023-cagnards-coussins de cockpit-housse barres à roue
Mouillage : Guindeau électrique
Divers : Bossoirs - annexe sur portique inox - Echelle de bain - lattée teck - cockpit teck - table de cockpit teck avec housse - support moteur
Observations : Jeanneau Sun Odyssey 409 première main - version 3 cabines - Design signé par Philippe Briand - Longueur hors tout : 12,34 m - Largeur : 3,99 m - Tirant d'eau : 1,55 m - Motorisation : YANMAR 40cv (750 heures moteur) - Joint sail drive de 2022 - coude échappement INOX et nettoyage échangeur fait en 2022 - Révision moteur prévue en février 2025 - Voiles : GV et GSE triradial laminé DCX de 2024 - spi et genaker sur emmagasineur - Manœuvres simplifiées : winch électrique, double barre à roue composite, propulseur d'étrave avec télécommande radio (batteries Optima de 2022) - Sécurité: le radeau sera révisé en février 2025, bateau équipé d'une balise EPIRB - Bateau soigneusement entretenu et jamais loué - Equipement très complet et en partie récent.